汽車修理廠一般都有鈑金和噴漆房，在對(duì)汽車進(jìn)行噴漆的時(shí)候會(huì)有一些粉塵和顆粒物掉落，如果沒(méi)有及時(shí)吸出來(lái)會(huì)附著在車體內(nèi)部，不容易擦掉，對(duì)于車體噴涂噴涂的打磨拋光工作產(chǎn)生阻礙。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，解決方式其實(shí)其實(shí)不難，下面就由小編帶您了解一下汽車噴漆時(shí)車內(nèi)的粉塵如何進(jìn)行處理的吧。

噴漆房廢氣粉塵處理流程：

方法一：根據(jù)噴漆廢氣成分結(jié)構(gòu)，一般處理工藝設(shè)備流程：氣體收集系統(tǒng)-預(yù)處理噴淋粉塵系統(tǒng)-廢氣凈化裝置系統(tǒng)。在預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，建議多級(jí)噴淋洗滌，若是大風(fēng)量或者高濃度，可考慮進(jìn)行濃縮，采用催化熱力燃燒工藝設(shè)備，若是低濃度，風(fēng)量中等或者偏下，可以采用活性炭吸附脫附。

方法二：廢氣收集—>干式過(guò)濾箱—>光催化氧化設(shè)備—>活性炭吸附設(shè)備—>離心風(fēng)機(jī)—>15米煙囪排放（投資金額在3~10萬(wàn)元）；

方法三：廢氣收集—>廢氣粉塵處理一體機(jī)—>15米煙囪高空排放（投資金額在9千到2萬(wàn)元）。
　　方法四：對(duì)于低濃度廢氣，吸附濃度焚燒或吸附濃度回收技術(shù)，中濃度廢氣適用于催化燃燒或熱燃燒技術(shù)，高濃度廢氣適用于直接燃燒技術(shù)。只有根據(jù)涂層廢氣的特點(diǎn)，采用合適的處理工藝，才能達(dá)到低排放、低能耗的目的。早期完成了工藝的綜合解決方案設(shè)計(jì)，廢氣凈化效率約為95%，可滿足國(guó)家或地方的排放要求。

在汽車噴涂過(guò)程中，可在噴漆房或者噴漆車間的一側(cè)，加裝吸風(fēng)裝置，噴漆時(shí)產(chǎn)生的小的顆粒物會(huì)隨著風(fēng)機(jī)的作用，被引入到管道和處理設(shè)備中，經(jīng)過(guò)廢氣處理設(shè)備過(guò)濾之后，排放到空氣中，當(dāng)然吸塵的效率視選擇的風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓而定，這種就可以把一些顆粒物給過(guò)濾凈化掉。

以上介紹了噴漆房產(chǎn)生的粉塵如何進(jìn)行處理，有四種方法可供選擇，四種方法的花費(fèi)金額也不相同，處理的效率也不同，需要根據(jù)您當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求的排放標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)您噴漆量和運(yùn)算成本來(lái)選擇適合的廢氣處理和粉塵處理設(shè)備，如果您需要詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案，歡迎與我們取得聯(lián)系。